Комбинированная дорожная машина КО 829Б на шасси КАМАЗ 65115

Вы здесь

Комбинированная дорожная машина КО 829Б на шасси КАМАЗ 65115

Цена:

38 000 000

Узнать стоимость вы можете связавшись с нами оставив заявку или позвонить по телефону

Заказать звонок

Tabs

Описание

Комбинированная дорожная машина КО-829Б1 предназначена для круглогодичного обслуживания городских и магистральных дорог с асфальтовым и бетонным покрытием при температуре окружающего воздуха от минус 20 ⁰С до плюс 40 ⁰С.
В летний период машина используется для мойки, поливки, очистки от грязи и пыли дорожных покрытий, а также для мойки при лотковой полосы и поливки зеленых насаждений и газонов.
В зимний период машина используется для скоростной и патрульной очистки дорожного полотна от свежевыпавшего или спрессованного снега, удаления наледи и посыпки противогололёдными материалами.

Комбинированная дорожная машина КО 829Б на шасси КАМАЗ 65115
комплектация: отвал поворотный гидравлический модели КО829Б1, щетка межбазовая, оборудование распределителя ПГМ на 9,5 кб.м. с диском из нержавеющей стали, поливомоечное оборудование на 14 куб.м.
1 - Насос шестеренный NPHISO 105-011-10619
2; 3 - Коробка отбора мощности КОМ 09820235170 INDIPEN DENTE
4 - Коробка отбора мощности КОМ 01004302176 ZF
5 - Двигатель шасси
6 - Карданный вал
7 - Насос центробежный КО-829Б.06.02.100. (Водяной насос)
Гидрооборудование состоит из:
- Маслобак 200 литров
-Фильтр сливной OMTF 221
-Насос шестеренный NPHISO -105-011
- Гидромотор MR-50C (диск разбрасывателя) Болгария
- Гидромотор MR-80 (привод редуктора) Болгария
- Гиромотор MR-160 (привод транспортера) Болгария
- Клапан предохранительный VMRD
- Регулятор расхода
- гидравлические рукава (Европа)
- Привод транспортера осуществляется редуктором RT-300, установленным на ведущем валу.

Кузов европейского сечения, повышенной жесткости, геометрия кузова исключает зависание ПСС на стенках кузова
Конструкция разбрасывающего устройства легко разборная, позволяющая производить замену любого элемента с применением только ручного инструмента
Расположение запасного колеса за кабиной
Маслобак с отсеком под гидроэлементы перенесен за кабину шасси, крышка гидроблока выполнена из алюминия
По всей длине кузова установлены щетки для очистки цепей и скребков и защитные поддоны, предотвращающие просыпания ПСС на агрегаты шасси
Возможность установки одного из трех типов цепей с повышенным разрывным усилием: якорной калиброванной, втулочно-роликовой, пластинчатой
Два варианта щетки межбазовой по исполнению привода: один гидромотор SY-250, два гидромотора МГП-125. Настройка оборотов щетки осуществляется посредством регулятора расхода РР12-01
Конусообразная форма диска разбрасывателя и Z-образные направляющие лопатки обеспечивают равномерное распределение ПСС по ширине. Гидромотор привода диска импортного производства (Болгария)
Привод транспортера – редуктор с гидромотором импортного производства
Управление работой навесного оборудования из кабины водителя
Лестница для визуального осмотра
Регулирование разбрасывающего диска по высоте
Решетка для отсекания крупных фракций ПСС выполнена из металлической полосы и оборудована технологическим люком для доступа к механизмам.
Оповещение водителя об аварийной утечке гидрожидкости из системы посредством визуальной сигнализации в кабине водителя
Сливная магистраль увеличенного сечения, исключающая повышение температуры гидрожидкости до критических значений
Система регулирования ширины и асимметрии распределения ПСС
Подшипниковый узел натяжного вала вынесен из зоны ПСС
Дополнительный проблесковый маяк в зоне разбрасывающего устройства
Материал подвижного лотка и шахты подачи песка – нержавеющая сталь

Артикул:

КО-829Б1

Вы здесь

Комбинированная дорожная машина КО 829Б на шасси КАМАЗ 65115

Tabs

Работаем для вас