Автомастерская С КМУ ИМ-50 УСТ 5453 КАМАЗ 43118

Вы здесь

Автомастерская С КМУ ИМ-50 УСТ 5453 КАМАЗ 43118

Узнать стоимость вы можете связавшись с нами оставив заявку или позвонить по телефону

Tabs

Описание

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Базовое шасси	Камаз 43118-3078-46
Параметры масс
Снаряженная масса, кг	13 430
Полная масса, кг	17 585
Масса перевозимого груза, кг	4 000
Распределение нагрузки от автомобиля полной массы
На переднюю ось, кг	4 790
На заднюю тележку, кг	12 795
Двигатель
Модель	740.662-300(Е-4)
Тип	дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Мощность, л.с.	300
Коробка передач
Модель	ZF9
Тип	механическая, 9-ступенчатая
Система питания
Вместимость топливного бака, л	350 + 210
Габаритные размеры автофургона
Длина, мм	9 955
Ширина, мм	2 550
Высота, мм	3 770
Габаритные размеры грузовой платформы
Длина, мм	2 650
Ширина, мм	2 460

ОПИСАНИЕ

Передвижная авторемонтная мастерская (ПАРМ) на шасси Камаз 43118-3078-46 может быть применена для выполнения широкого перечня работ по ремонту и восстановлению техники в условиях отсутствия стационарных ремонтных баз, а также для проведения планового технического обслуживания различной техники.

ПАРМ оборудован краном-манипулятором ИМ-50 обеспечивающим проведение грузоподъемных работ с весом до 2 тонн.

Удобство, комфорт и практичность

Кузов автофургона представляет собой цельнометаллическую каркасную конструкцию. Внутренняя обшивка фургона выполнена автомобильным пластиком. В качестве теплоизолирующего материала используется пенополистирол XPS толщиной 60 мм.

Кзов-фургон ПАРМ разделен на 3 отсека: грузовой, ремонтный и отсек для отдыха и временного размещения рабочей бригады. Для поддержания необходимой температуры внутри ремонтного и жилого отсеков мастерская оборудована автономным воздушным отопителем и отопителем от системы охлаждения двигателя.

Фургон оборудован окнам с форточкой с двойным стеклопакетом и окнами двойного остекления в скосе фургона, обеспечивающими естественное освещение. Окна изготовлены из травмобезопасного стекла и окантованы уплотнителем.

Кузов-фургон ПАРМ оснащен аварийно-вентиляционным люком, обеспечивающим большую проветриваемость и циркуляцию воздуха в салоне.

Вход в бытовой отсек осуществляется по выдвижной лестнице. Для удобства и экономии пространства лестница в транспортном положении убирается в нишу под полом кузова-фургона. Конструкция лестницы предусматривает широкие ступеньки, по которым легче производить спуск и подъем. Вход в ремонтый отсек осуществляетя по откидной лестнице.Ступеньки лестниц изготовлены из стального рифленого листа, что исключает случайное соскальзывание ноги.

Применение высококачественных материалов и комплектующих при изготовлении, отделке и комплектации салоне фургона позволяют обеспечить высокий уровень организации выполняемых ремонтных работ. Просчитанная конструкция, высокое качество и износостойкость материалов, применяемых в отделке кузова-фургона обеспечивают надежность и долгий срок эксплуатации фургона.

Оборудование ПАРМ

Передвижная авторемонтная мастерская (ПАРМ) оснащена всем необходимым оборудованием и инвентарем для проведения ремонтных и восстановительных работ: верстаком с выдвижными ящиками, станками различного назначения, компрессором, шанцевым инструментом, сварочным оборудованием.

Фургон оборудован розетками для подключения потребителей 220 и 380V. Для работы в темное время суток все рабочие места фургона оборудованы плафонами освещения.

Для быстрого доступа и удобства эксплуатации оборудования в кузове-фургоне предусмотрен специальный люк.

Планировка и расположение оборудования произведены с учетом максимально полезного использования пространства мастерск удобства работы персонала. Все оборудование и инструмент надежно закреплены на штатных местах.

Бортовая площадка и грузоподъемное оборудование

Грузовой отсек ПАРМ выполнен в виде бортовой площадки открытого типа и предназначен для транспортировки груза. На правом откидном борту закреплена раскладная лестница, обеспечивающая более легкий подъем на грузовую платформу.
Для избежания перемещения груза во время транспортировки предусмотрены специальные петли для увязки груза. Также на площадке расположены ящики для транспортировки и временного хранения газосварочных баллонов.

есе автомобиля Камаз ПАРМ установлен кран-манипулятор ИМ-50 обеспечивающий проведение грузоподъемных работ с весом до 2 тонн.

Организация бортовой электросети

Питание оборудования ПАРМ Камаз осуществляется от генератора мощностью 38 кВА установленного на раме автомобиля под кузовом-фургоном, а также от внешнего источника питания, для подключения которого предусмотрен специальный разъем.

защита потребителей и цепей 380В и 220В от перегрузок и короткого замыкания обеспечивается соответствующими автоматическими выключателями и модулем защитного отключения установленным в шкафу управления. Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля.

Автофургон ПАРМ Камаз оборудован переговорным устройством «кабина-салон».

Кузов-фургон;
КМУ ИМ-50 (4,40 тн/м, 2000 кг на 2,0 м, 6,14 м);
Грузовая платформа с откидным правым бортом;
Ящик для пропанового баллона с элементами крепления;
Ящик для кислородного баллона с элементами крепления;
ДЗК на задней панеле фургона в грузовой площадке;
Перегородка глухая;
Дверь одностворчатая, для доступа в жилой отсек с глухим окном;
Дверь одностворчатая, боковая для доступа в рабочий отсек;
Окно вахтового образца, с форточкой;
Окно глухое двойного остекления в скосе (2 шт.);
Люк аварийно-вентиляционный;
Люк сварочного аппарата;
Лестница выдвижная;
Лестница двухсекционная;
Внешний подвод электроэнергии (28 кВА, 380 В);
Генератор синхронный УСТ ГБС-38 (38 кВА, 380 В) (с приводом от КОМ ) или аналог;
Электро шкаф;
Розетка 220В двойная (4 шт.);
Розетка 380В (2 шт.);
Фонарь освещения (220В) (4 шт.);
Фонарь освещения (24В) (8шт.);
Инвертор сварочный ARC-315;
Станок сверлильно-вертикальный "Корвет";
Станок точильно-шлифовальный;
Компрессор К-1;
Отопитель автономный "Планар 4Д-24М" (2шт.);
Переговорное стройство с кабиной водителя;
Огнетушитель (2шт.);
Диван-рундук (2шт.);
Полка спальная откидная (2 шт.);
Отопитель тосольный от системы охлаждения двигателя;
Стол;
Верстак с выдвижными ящиками и тисками слесарными;
Тумба-подставка под вертикально-сверлильный станок;
Пресс гидравлический 10тс;
Шанцевый инструмент (лом; кувалда; лопата штыковая);
Принадлежности шасси (противооткатные башмаки (2шт.), знак аварийной остановки, аптечка медицинская, огнетушитель);
Средства электробезопасности (боты диэлектрические, ковер диэлектрический, перчатки резиновые диэлектрические, штыри заземления (3 шт.), провод контура заземления (3шт.), провод соединительный).

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КМУ ИМ-50

Грузовой момент, тм	4,4
Максимальный вылет стрелы, м	6,14
Грузоподъемность на вылете 6,14 м, кг	740
Грузоподъемность на вылете 2,0 м, кг	2 000

Вы здесь

Автомастерская С КМУ ИМ-50 УСТ 5453 КАМАЗ 43118

Tabs

ОПИСАНИЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КМУ ИМ-50

Работаем для вас